四川思凱達機械設備有限公司
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防噴器遠程控制試壓泵裝置使用說明書
FKQ125-3
FKQ320-4 防噴器遠程控制試壓泵裝置實物圖
防噴器試壓泵,氣動試壓泵,防噴器試壓臺,防噴器試驗臺,防噴器遠程控制裝置,FKQ系列防噴器遠程控制裝置
地面防噴器遠程控制試壓泵裝置
1．防噴器遠程控制試壓泵裝置概述
地面防噴器控制裝置（以下簡稱控制裝置）是控制井口防噴器組以及液動節流閥、壓井閥的重要設備，是鉆井、修井作業中防止井噴不可缺少的裝置。正確的使用和維護保養對控制裝置是非常重要的。
本使用手冊沒有對控制裝置的修理和報廢做出規定，但這并不意味著控制裝置可以無限期的使用。使用者和維修人員應當對控制裝置是否需要維修、大修或報廢做出適宜的判斷。
2．防噴器氣動試壓泵型號說明：
地面防噴器控制裝置型號表示方法如下（以FKQ320-4為例）：
FK: 地面防噴器控制裝置產品代號
Q: 遙控型式（Q為氣控液型、空位時無遙控）
320: 蓄能器總容積（此例為320L）
4: 控制對象數為（此例為4個）
B: 結構改進次數（第二次改進）
3．防噴器遠程控制試壓泵裝置主要技術參數：
系統公稱壓力： 21 MPa 3000 psi
系統最高工作壓力： 34.5MPa 5000psi
系統調壓范圍： 0～14 MPa 0～2000 psi
蓄能器充氮壓力： 7±0.7 MPa 1000±100 psi
壓力控制器調定范圍： 19～21 MPa 2700～3000 psi
液氣開關調定范圍： 17.5～21MPa 2500～3000 psi
氣源壓力： 0.65～0.8 MPa 93～115 psi
電 源： 380±19 V／50Hz
環境溫度： -13~40℃
注意：超過上述技術指標時需要特殊訂貨。
4. 防噴器遠程控制試壓泵裝置結構及特點
FKQ系列地面防噴器控制裝置主要由以下部件組成：
遠程控制臺（一般配有保護房）
司鉆控制臺
空氣管纜
液壓管線（軟管線或者管排架、閉合彎管等硬管線，需定貨時說明）
FK系列地面防噴器控制裝置主要由以下部件組成：
遠程控制臺 （一般配有保護房）
液壓管線（軟管線或者管排架、閉合彎管等硬管線，需定貨時說明）
根據顧客要求，部分型號產品可增加以下功能：
報警裝置
氮氣備用系統
壓力補償裝置
地面防噴器控制裝置的布置與連接如圖一所示。
注意：地面防噴器控制裝置的組成根據顧客訂貨范圍會有變化。
4.1 遠程控制臺
遠程控制臺由底座、油箱、泵組、蓄能器組、管匯、各種閥件、儀表及電控箱等組成。遠程控制臺的主要功能是由泵組產生高壓控制液，并儲存在蓄能器組中。當需要開、關防噴器時，來自蓄能器的高壓控制液通過管匯的三位四通轉閥被分配到各個控制對象（防噴器）中。
遠程控制臺的特點是：
配有兩套獨立的動力源。FKQ系列配有電動油泵和氣動油泵，FK系列配有電動油泵和手動油泵。即使在斷電的情況下，亦可保證系統正常工作。
蓄能器組有足夠的高壓液體儲備，滿足關閉全部防噴器組和打開液動閥的控制要求。任一蓄能器瓶的失效，蓄能器給總液量的損失不大于25%，符合API規范的要求。
電動油泵和氣動油泵均帶有自動啟動、停止的控制裝置。在正常工作中即使自動控制裝置失靈，溢流閥也可以迅速溢流，保證系統安全。
每個防噴器的開、關動作均由相應的三位四通轉閥控制。FKQ系列控制裝置既可直接用手動換向，又可氣動遙控換向。FK系列控制裝置只能手動換向。
遠程控制臺的控制管匯上有備用壓力源接口，可以在需要時引入壓力源，如氮氣備用系統等。
FKQ系列控制裝置的環形防噴器控制回路可以遠程氣動調壓，而且當氣源突然失效時，控制壓力可以自動恢復為初始設定值，符合API規范要求。
4.2 司鉆控制臺
FKQ系列控制裝置可以配有司鉆控制臺。司鉆控制臺通常安裝在鉆臺上，使司鉆能夠很方便地對防噴器實現遙控。
司鉆控制臺特點是：
工作介質為壓縮空氣，保證操作安全。
各氣轉閥的閥芯機能均為Y型，并能自動復位，在任何情況下都不影響在遠程控制臺上對防噴器組進行遙控操作。
具有操作記憶功能。每個三位四通氣轉閥分別與一個顯示氣缸相接,當操作轉閥到“開”位或“關”位時，顯示窗口便同時出現“開”字或“關”字，氣轉閥手柄復位后，顯示標牌仍保持不變，使操作人員能了解前一次在司鉆臺上操作的狀態。
為確保對防噴器組的操作可靠無誤，司鉆控制臺的轉閥均采用二級操作的方式，即首先要扳動氣源轉閥，接通氣源，同時扳動控制氣轉閥，才能使相應的控制對象動作。
4.3 空氣管纜
空氣管纜是用以連接遠程控制臺與司鉆控制臺之間的氣路。空氣管纜由護套及多根管芯組成，兩端裝有連接法蘭，分別與遠程控制臺和司鉆控制臺相連，連接法蘭之間用橡膠密封墊密封。
4.4 液壓管線
一般情況下，遠程控制臺與井口防噴器組之間的距離為30m，需要用一組液壓管線將它們連接起來。連接方式有硬管線連接和軟管線連接。
硬管線包括管排架、閉合彎管、三彎管等。使用硬管線連接，具有安全、可靠等優點，缺點是布置安裝不方便。
軟管線連接具有簡單、方便等優點，但在使用中應注意其安全性。
根據現場情況，也可以軟、硬管線混合使用，充分發揮其各自的優點。 例如長直管線采用管排架，兩端連接采用軟管線。
管排架是為保護高壓控制液管線而特別設計的。管排架中按控制對象數量裝有高壓油管，用以將遠程控制臺與防噴器組連接起來。管排架之間的油管用快換活接頭相連，可錘擊上緊，非常方便。在管排架兩端備有擋板，以保護快換活接頭搬運時不受損壞。
閉合彎管（圖二）的展開長度分別為2米、3米和4米幾種，每節油管之間由活動彎頭相接，轉動靈活，現場安裝十分方便。
三彎管（圖三）可與防噴器本體連接，也可以用在遠程控制臺出口和管排架相連。
軟管線（圖四）的兩端一般為自封式的快速接頭，代替管排架、閉合彎管等硬管線，實現控制裝置與防噴器的連接。
管線兩端的連接螺紋均為1 LP（石油管線管螺紋GB/T 9253.2—1999，等同于NPT1，GB/T12716—1991）。管線之間的連接一般采用快換活接頭或者快速接頭。
4.5報警裝置
遠程控制臺可以安裝報警裝置，對蓄能器壓力、氣源壓力、油箱液位和電動泵的運轉進行監視，當上述參數超出設定的報警極限時，可以在遠程控制臺和司鉆控制臺上給出聲、光報警信號，提示操作人員采取措施。操作人員應當利用報警儀所提供的信息，以及其他儀表所提供的信息，綜合分析設備的工作狀態，確保地面防噴器控制裝置可靠工作。
報警裝置的功能如下：
蓄能器壓力低報警
氣源壓力低報警
油箱液位低報警
電動泵運轉指示
4.6氮氣備用系統
氮氣備用系統由若干與控制管匯連接的高壓氮氣瓶組成，可為控制管匯提供應急輔助能量。氮氣備用系統通過隔離閥、單向閥及高壓球閥與控制管匯連接。如果蓄能器和（或）泵裝置不能為控制管匯提供足夠的動力液，可以使用氮氣備用系統為管匯提供高壓氣體，以便關閉防噴器。
氮氣備用系統與控制管匯的連接方式能防止防止壓力液進入氮氣備用系統，操作時應當避免氮氣進入蓄能器回路。氮氣備用回路設計有排放控制閥，用以控制高壓氮氣的排出，以防止高壓氮氣排入液箱。
備用氮氣系統還可以為蓄能器充氣。
4.7壓力補償裝置
壓力補償裝置是地面防噴器控制裝置的配套設備。
在鉆井過程中，當鉆桿接頭通過環形防噴器時，會在液壓系統中產生壓力波動。將本裝置安裝在控制環形防噴器的管路上，管路壓力的波動會立即被吸收，從而可以減少環形防噴器膠心的磨損，同時也會在過接頭后使膠心迅速復位，確保鉆井安全。
壓力補償裝置安裝在地面防噴器控制裝置環形防噴器控制管線中，為保證使用效果，應將該裝置安裝在距環形防噴器較近的關閉油路管線上。
5. 工作原理及使用說明
5.1電動油泵的啟、停控制
將遠程控制臺上電控箱（圖五）的主令開關旋到“自動”位置，整個裝置便處于自動控制狀態。此時，如果系統壓力低于19MPa（2700 psi），壓力控制器將自動啟動電動油泵。壓力油經單向閥向蓄能器組供油（在此之前必須打開蓄能器組的隔離閥）。當系統壓力達到21MPa（3000 psi）時，壓力控制器自動切斷電源，使電動油泵停止供油。當系統壓力降至19MPa（2700 psi）時，電動油泵會自動重新啟動工作。
系統處于“自動”狀態時，壓力控制器使蓄能器組的壓力始終保持在19～21MPa，（2700～3000psi），隨時可供操作防噴器開啟或關閉。
將主令開關旋至“手動”位置時, 按下啟動按鈕，電動油泵將會啟動工作。系統壓力升到21MPa（3000 psi）時，應當按下“停止”按扭。
注意：主令開關在“手動”位置時，電動油泵不會自動停止，操作者應注意觀察系統壓力，在需要時手動停止電動油泵。
5.2
|
序 號 |
名 稱 |
數 量 |
名 稱 |
數 量 |
|
1 |
氣動三聯體 |
1 |
內螺紋暗桿式閘閥 |
1 |
|
4 |
液氣開關 |
1 |
濾油器 |
1 |
|
5 |
銅截止閥 |
2 |
手動泵 |
1 |
|
6 |
氣動油泵 |
2 |
直通單向閥 |
1 |
|
7 |
直通單向閥 |
2 |
壓力控制器 |
1 |
|
8 |
1/2濾油器 |
2 |
隔爆電動機 |
1 |
|
9 |
銅截止閥 |
2 |
內螺紋暗桿式閘閥 |
1 |
|
10 |
隔爆電動機 |
1 |
濾油器 |
1 |
|
11 |
內螺紋暗桿式閘閥 |
1 |
臥式柱塞泵 |
1 |
|
12 |
曲軸柱塞泵 |
1 |
直通單向閥 |
1 |
|
13 |
內螺紋暗桿式閘閥 |
1 |
溢流閥 |
1 |
|
14 |
1 1/2濾油器 |
1 |
濾油器 |
1 |
|
15 |
壓力控制器 |
1 |
三位四通轉閥 |
3 |
|
16 |
直通單向閥 |
1 |
減壓溢流閥 |
1 |
|
17 |
高壓球閥 |
1 |
耐震壓力表 |
1 |
|
18 |
溢流閥 |
1 |
高壓球閥 |
6 |
|
19 |
雙作用伸縮式氣缸 |
8 |
皮囊式蓄能器 |
5 |
|
20 |
三位四通轉閥 |
7 |
耐震壓力表 |
1 |
|
21 |
1”濾油器 |
2 |
二位三通轉閥 |
1 |
|
22 |
減壓溢流閥 |
1 |
截止閥 |
1 |
|
23 |
二位三通轉閥 |
1 |
回油濾油筐 |
1 |
|
24 |
皮囊式蓄能器 |
8 |
|
|
|
25 |
耐震壓力表 |
3 |
內螺紋暗桿式閘閥 |
1 |
|
26 |
溢流閥 |
1 |
濾油器 |
1 |
|
28 |
氣動壓力變送器 |
2 |
手動泵 |
1 |
|
29 |
氣動壓力變送器 |
1 |
直通單向閥 |
1 |
|
30 |
截止閥 |
1 |
壓力控制器 |
1 |
|
32 |
壓力表 |
3 |
隔爆電動機 |
1 |
|
33 |
壓力表 |
1 |
內螺紋暗桿式閘閥 |
1 |
|
34 |
三位四通氣轉閥 |
1 |
濾油器 |
1 |
|
35 |
三位四通氣轉閥 |
8 |
臥式柱塞泵 |
1 |
|
36 |
氣動二聯體 |
1 |
直通單向閥 |
1 |
|
38 |
雙作用活塞式氣缸 |
8 |
溢流閥 |
1 |
|
39 |
銅截止閥 |
1 |
濾油器 |
1 |
|
40 |
氣手動調壓閥 |
1 |
三位四通轉閥 |
3 |
|
41 |
三位四通氣轉閥 |
1 |
減壓溢流閥 |
1 |
|
42 |
氣動調壓閥 |
2 |
耐震壓力表 |
1 |
|
43 |
壓力表 |
1 |
高壓球閥 |
6 |
|
44 |
高壓球閥 |
8 |
皮囊式蓄能器 |
5 |
|
45 |
空氣過濾減壓閥 |
1 |
耐震壓力表 |
1 |
5.3 輔助泵的控制
控制裝置另外配有一組輔助泵源，FKQ系列為氣動油泵，FK系列為手動油泵。在沒有電或不許用電時，系統的壓力可由氣動油泵或手動油泵提供。
5.3.1氣動油泵的控制
對于配有氣動油泵的控制系統，打開氣源開關閥，關閉液氣開關的旁通閥，壓縮空氣經氣源處理元件進入液氣開關，如果此時管匯壓力低于17.5MPa（2500psi），液氣開關將自動開啟，壓縮空氣通過液氣開關進入氣動油泵，驅動其運轉，排出的壓力油經單向閥進入管匯。當系統壓力升至21MPa(3000psi)左右時，在壓力油的作用下，液氣開關自動關閉，切斷氣源，氣動油泵停止工作。
在個別情況下，需要使用高于21MPa(3000psi)的壓力油進行超壓工作，只能由氣動油泵供油。此時應首先關閉管路上的蓄能器組隔離閥，使壓力油不能進入蓄能器組，同時將控制管匯上的減壓溢流閥的旁通閥從“關”位扳至“開”位。打開液氣開關的旁通閥使液氣開關不起作用，壓縮空氣直接進入氣動油泵使其運轉。
注意：使用氣動油泵時，應確認管匯溢流閥工作正常。必要時應先進行試驗，確保其在34.5MPa(5000psi)時能全開溢流。
注意：管匯壓力高于21MPa(3000psi)時，必須關閉管路上的蓄能器組隔離閥（球閥），否則會影響設備及人身安全。
5.3.2手動油泵的使用
對于配有手動油泵的控制系統，只要搖動手動油泵的手柄，即可對系統提供壓力油。需要注意的是，系統壓力較低時，可以將手動油泵上的截止閥打開，使其雙缸工作，以加大排出液量；系統壓力較高時，搖動手柄會很困難，此時應當關閉手動泵上的截止閥，使手動泵單缸工作，降低推動手柄的負荷。
6．安裝與調試
6．1安裝
帶保護房吊裝遠程控制臺時，須用四根鋼絲繩套于底座的四腳起吊，起吊時請注意吊裝平穩。吊裝司鉆控制臺或管排架時均應將鋼絲繩穿過或鉤住吊環起吊。
遠程控制臺應安裝于離井口30米以外的適當位置（參見有關標準、規范），司鉆控制臺則安放在鉆臺上便于司鉆操作的地方。
油管的連接
建議由防噴器本體開始，依次連接管路，這樣做既可以使管線擺放整齊，也易于調整走向，不致返工。此外，所有油、氣管線在安裝前都應當用壓縮空氣吹掃干凈，這一點務請引起充分重視。
遠程控制臺底座后槽鋼的上方，對應于每根油管均焊有“O”或“C”的字符。“O”意為“開”（OPEN）、“C”意為“關”（CLOSE）。因此，連接管路時既要按遠程控制臺上轉閥標牌所示全封、半封、環形、放噴等對應連接，又要注意標有“O”或“C”的管路須與防噴器本體的“開”或“關”油口一致。
注意：接錯控制對象，或者接錯開關方向，將導致錯誤的動作。管路連接前必須仔細加以辯認。
注意：連接時，注意管路接頭不得有任何堵塞或泄漏，管線內不得有污物，否則將影響系統可靠工作。
氣管路的連接
FKQ系列控制裝置，需要連接氣源管線和空氣管纜。連接空氣管纜時，應注意連接法蘭的方向，在法蘭面間墊好密封墊，均勻地擰緊螺栓。
遠程控制臺氣源使用內徑為32mm的軟管連接，司鉆控制臺氣源使用內徑為16mm的軟管連接。軟管與接頭連接處，必須用喉箍卡緊，防止松脫。軟管應無老化、龜裂等缺陷，以免使用中爆裂。
注意：連接氣管線時，應保證管線沒有死彎，管線接頭連接可靠，避免出現管線爆裂，連接處滑脫等故障。
注意：連接空氣管纜兩端法蘭時，如果密封墊未墊好，或者聯結螺栓沒有均勻的上緊，將會導致管路之間串氣，從而引起誤動作。
電源連接
電源應為380V、50HZ的交流電。應當按照有關電氣規程，將電控箱的地線端子可靠接地，避免發生人身事故。
接線前，將遠程控制臺上電控箱的電源開關斷開，以防通電后電機立刻啟動而發生事故。
注意：系統連接電源前，應確認電控箱上的電源開關已經斷開，以免發生意外事故。通電前，應確認控制裝置已經可靠接地。
設備安裝完畢后，再仔細檢查一遍所有的連接管路是否有誤，各種活接頭、接頭等是否均已緊固，然后才能進行試運轉。
6．2 調試
試運轉前的準備工作按下列程序進行。
逐個預充或檢查蓄能器的氮氣壓力，壓力值應為7±0.7 MPa，（1000±100 psi），不足時應補充氮氣。
油箱加油：既可由油箱頂部的加油口加入，也可由電動油泵吸油口用吸油管開泵加油。加油量應控制在油箱最上面油標上的中間位置。
環境溫度在0℃以上時，使用YA—N32普通液壓油或適宜的代用油。
環境溫度在0℃以下時，使用YC—N32低溫液壓油或適宜的代用油。
按本手冊潤滑要求，對運動部位進行潤滑。
打開蓄能器隔離閥，打開控制管匯上的卸荷閥，各三位四通轉閥手柄扳至“中”位，旁通閥在“關”位。
打開電源開關，手動啟動電動機，然后立即停止動轉。電機緩慢停止時觀察其轉向是否與鏈條護罩上方的箭頭所指方向一致，不一致時要調換電源線相位。
調試程序：
電動油泵啟停試驗
主令開關轉到“自動”位置，電動油泵空載運轉10分鐘后，關閉控制管匯上的卸荷閥，使蓄能器壓力升到21MPa（3000psi），此時應能自動停泵。（不能自停時可將電控箱的主令開關轉到“手動止”位置，使泵停止運轉。）
逐漸打開卸荷閥，使系統緩慢卸載，油壓降至19MPa（2700psi）左右時，電動油泵應能自動啟動。
在上述過程中檢查并調整壓力控制器，直到電動油泵能正確地自動停止和啟動。升壓過程中應觀察遠程控制臺上各接頭等處是否有滲、漏油現象。
氣動油泵啟停試驗
關閉液氣開關的旁通閥，打開通往氣動油泵的氣源開關閥，使氣動油泵工作，待蓄能器壓力升到21MPa（3000psi）左右時，觀察液氣開關是否切斷氣源使氣動油泵停止運轉。
逐漸打開控制管匯上的卸荷閥，使系統緩慢卸載，系統壓力降至17.5MPa（2500psi）左右時，氣動油泵應能自動啟動。
在上述過程中檢查并調整液氣開關，直到氣動油泵能正確地自動停止和啟動。升壓過程中應觀察遠程控制臺上各接頭等處是否有滲、漏油現象，如有滲漏現象應維修。
手動油泵試驗
如果系統裝有手動油泵，應關閉管路上的蓄能器隔離閥，打開控制管匯的旁通閥，搖動手動油泵手柄，觀察管匯壓力是否上升。手動油泵手柄搖動較困難時，請將手動油泵上的截止閥關閉，使手動油泵單缸工作，繼續升壓。
調整減壓溢流閥
在上述升壓過程中，觀察管匯或環形控制回路的減壓溢流閥的出口壓力值是否為10.5MPa（1500psi），不符合時進行調節。
換向試驗
蓄能器壓力升至21MPa（3000psi），控制管匯上的旁通閥置“關”位，在遠程控制臺操作三位四通閥進行換向，觀察閥的“開”、“關”動作是否與防噴器或放噴閥的實際動作一致。在司鉆控制臺上操作氣轉閥換向，觀察閥的“開”、“關”動作是否與控制對象的動作一致。
不一致時應檢查管線連接是否有誤。
溢流閥試驗
低壓溢流閥試驗：關閉管路上的蓄能器隔離閥，三位四通轉閥轉到中位，電控箱上的主令開關扳至“手動”位置，啟動電動油泵，蓄能器壓力升至23MPa（3300 psi）左右，觀察電動油泵出口的溢流閥是否能全開溢流。全開溢流后，將主令開關扳至“停止”位置，停止電動油泵，溢流閥應在壓力不低于19MPa（2700psi）時完全關閉。
高壓溢流閥試驗：關閉蓄能器組隔離閥，將控制管匯上的旁通閥扳至“開”位。打開氣源開關閥，打開液氣開關的旁通閥，啟動氣動油泵運轉，使管匯升壓至34.5MPa（5000psi），觀察管匯溢流閥是否全開溢流。全開溢流后，關閉氣源，停止氣動油泵，溢流閥應在壓力不低于29MPa（4200psi）時完全關閉。
必要時，應對溢流閥的溢流壓力進行調整。
注意：試驗和調整溢流閥時，必須關閉蓄能器組隔離閥，避免因蓄能器壓力升高而導致事故。
環形防噴器氣動調壓試驗
將環形防噴器氣/手動減壓溢流閥的手輪向下旋壓，使閥的出口壓力設定在10.5MPa(1500psi)。
將遠程控制臺上分配閥的手柄旋至通“司鉆控制臺”位置，然后在司鉆控制臺上調節氣動調壓手輪，觀察司鉆控制臺上環形防噴器壓力表的讀數是否變化，是否與遠程控制臺上壓力表讀數一致。
將分配閥手柄旋至通“遠程控制臺”位置，調節遠程控制臺上的氣動調壓手輪，觀察環形防噴器壓力表的讀數。
檢查油箱液面高度
若在上述調整過程中漏油過多造成油箱液面過低時應當補充油液，但不宜補充過多，以防蓄能器組泄壓時，全部油液返回油箱時溢出油箱。
7．使用、維護與潤滑
地面防噴器控制裝置是“養兵千日，用兵一時”的重要設備，因此，為了在緊急情況下確保防噴器控制裝置能有效、可靠、迅速地控制井噴，必須對有關人員進行技術培訓，使管理與使用人員懂結構、懂原理、會安裝、會操作、會維護保養、會排除故障。
使用人員應當掌握以下標準（以及其他相關文件）所規定的內容。所有標準都會被修改，使用者應當探討使用下列標準最新版本的可能性。
SY5225—1994 石油與天然氣鉆井、開發、儲運防火防爆安全生產管理規定
SY5742—1995 石油天然氣鉆井井控安全技術考核管理規則
SY/T5964—1994 鉆井井控裝置組合配套規范
SY/T5967—1994 鉆井井控裝置安裝調試與維護
SY/T6203—1996 油氣井井噴著火搶險作法
SY/T6283—1997 石油天然氣鉆井健康、安全與環境管理體系指南
SY/T6426—1999 鉆井井控技術規程
7．1使用須知
在正常鉆進情況下，遠程控制臺各轉閥的手柄位置是：各防噴器處于“開”位，放噴閥處于“關”位，旁通閥處于“關”位。
司鉆控制臺轉閥為二級操作，使用時應先扳動氣源閥，同時扳動相應的控制轉閥。由于空氣管纜為細長的管線，需要一段響應時間，扳動轉閥手柄后應停頓3秒鐘以上，確保遠程控制臺相應轉閥完成動作。
控制裝置與防噴器連接的液壓或氣管線均不得通過車輛，防止壓壞。
控制裝置在正常鉆進時應當每班進行一次檢查，檢查內容包括：
油箱液面是否正常；
蓄能器壓力是否正常；
電器元件及線路是否安全可靠；
油、氣管路有無漏失現象；
壓力控制器和液氣開關自動啟、停是否準確、可靠；
各壓力表顯示值是否符合要求；
根據有關安全規定進行防噴器開、關試驗。
用戶應當建立使用與維修記錄，隨時記錄使用情況、故障情況及檢修情況。所有文件和記錄須隨機轉運。
7．2維護保養
各濾油器及油箱頂部加油口內的濾網，每次上井使用后應當拆檢，取出濾網，認真清洗，嚴防污物堵塞；
氣源處理元件中的分水濾氣器：每天打開下端的放水閥一次，將積貯于杯子內的污水放掉。每兩周取下過濾杯與存水杯清洗一次，清洗時用汽油等礦物油濾凈，壓縮空氣吹干，勿用丙酮、甲苯等溶液清洗，以免損壞杯子。
氣源處理元件中的油霧器：每天檢查其杯中的液面一次，注意及時補充與更換潤滑油（N32號機油或其他適宜油品），發現滴油不暢時應拆開清洗。
定期檢查蓄能器預充氮氣的壓力。最初使用時每周檢查一次氮氣壓力，以后在正常使用過程中每月檢查一次，氮氣壓力不足6.3MPa(900psi)時應及時補充。檢查氮氣壓力必須在蓄能器瓶完全泄壓的情況下進行。可利用蓄能器底部帶泄荷的球閥卸壓。
控制裝置遠距離運輸時，建議將蓄能器內的氮氣放到只剩1MPa(140psi)左右，以免運輸中發生意外。
隨時檢查油箱液面，定期打開油箱底部的絲堵放水，檢查箱底有無泥沙，必要時清洗箱底。
定期檢查電動油泵、氣動油泵或手動油泵的密封盤根，盤根不宜過緊，只要不明顯漏油即可，遇有盤根損壞時應予更換。
拆卸管線時，應注意勿將快換活接頭的O形密封圈丟失。拆卸后，這些密封圈應分別收集到一起，妥善保管。
經常擦拭遠程控制臺、司鉆控制臺表面，保持清潔，注意勿將各種標牌碰掉。
每鉆完一口井后，應對壓力表進行一次校驗。
7．3潤滑須知
每周一次用油槍向轉閥空氣缸的二個油嘴加注適量潤滑脂。
每周一次檢查油霧器的潤滑油，不足時應補充適量N32號機械油或其他適宜油品。
每月一次檢查電動油泵曲軸箱潤滑油液位，不足時補充適量N32號機械油或其他適宜油品。
每月一次拆下鏈條護罩，檢查潤滑油情況，不足時補充適量N32號機械油或其他適宜油品。
8．故障與排除
控制裝置運行時有噪音
原因： 系統油液中混有氣體。
措施： 空運轉，循環排氣。
檢查蓄能器膠囊有無破裂，及時更換。
電動機不能啟動
原因： 電源參數不符合要求。
措施, ： 檢修電路。
原因： 電控箱內電器元件損壞、失靈，或熔斷器燒毀。
措施： 檢修電控箱，或更換熔斷器。
電動油泵啟動后系統不升壓或升壓太慢，泵運轉時聲音不正常
原因： 油箱液面太低，泵吸空。
措施： 補充油液。
原因： 吸油口閘閥未打開，或者吸油口濾油器堵塞。
措施： 檢查管路，打開閘閥、清洗濾油器。
原因： 控制管匯上的卸荷閥未關閉。
措施： 關閉卸荷閥。
原因： 電動油泵故障。
措施： 檢修油泵。
電動油泵不能自動停止運行
原因： 壓力控制器油管或接頭處堵塞或有漏油現象。
措施： 檢查壓力控制器管路。
原因： 壓力控制器失靈。
措施： 調整或更換壓力控制器。
減壓溢流閥出口壓力太高
原因： 閥內密封環的密封面上墊有污物。
措施： 旋轉調壓手輪，使密封盒上下移動數次，以利擠出污物。
必要時拆檢修理。
在司鉆控制臺上不能開、關防噴器或相應動作不一致
原因： 空氣管纜中的管芯接錯、管芯折斷或堵死、連接法蘭密封墊串氣。
措施： 檢查空氣管纜。
9．訂貨須知
地面防噴器控制裝置產品技術參數比較復雜，結構形式多樣，為了幫助顧客正確地選型訂貨，使井控系統的配置符合國家標準和API規范，請顧客在選型時能提供盡量詳細的技術數據和使用要求。這些數據和要求包括：
1控制對象數量及其型號
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防噴器形式 |
廠家/型號 |
開啟液量（L） |
關閉液量（L） |
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環 型 |
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全 封 |
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半 封 |
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半 封 |
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放 噴 |
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放 噴 |
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2訂貨范圍
是否需要以下可選的部件：
司鉆控制臺
空氣管纜
液壓管線（□管排架、□閉合彎管、□軟管、□其他）
其他：
3. 特殊要求
顧客對產品或部件有特殊要求時，應加以說明。對于沒有特殊要求的產品，將按有關國家標準和企業標準生產。
報警裝置
氮氣備用系統
保護房形式
涂裝（油漆、外觀等）
連接
其他：
我廠生產的地面防噴器控制裝置，符合國家標準和企業標準，能滿足一般情況下的使用要求。顧客所提出的特殊要求，將會影響產品的交貨期和價格。
附錄 A: 常用公英制計量單位換算
質量
1 kg = 2.2 lbs
1 lbs = 0.454 kg
容積
1 L = 0.264 US gal = 61 cu. in
1 US gal = 3.785 L = 231 cu. in
壓力
1 MPa = 145 psi
1 psi = 0.0069 MPa
長度
1 m = 3.28 ft = 39.37 in
1 ft = 0.305 m
功率
1kW = 1.34 HP
1 HP = 0.746 kW
附錄B：液壓系統推薦用液壓油
GB牌號： YA-N32（環境溫度在0℃以上時）
YA-C32（環境溫度在0℃以下時）
ISO牌號： HM32（低鋅或無鋅柱塞泵系統用油）
美孚牌號： D.T.E24（低鋅或無鋅柱塞泵系統用油）
殼牌牌號： Tellus32（低鋅或無鋅柱塞泵系統用油）
[注]：液壓油粘度為50℃時運動粘度為17~33mm2/s.